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Produktbeschreibung: Motoröl Ravenol HDS 5W30, 1L
Spezifikationen:
- ACEA C4
Empfehlungen:
- Renault RN0720
- MB-Freigabe 226.51
RAVENOL HDS Hydrocrack Diesel Specific 5W-30 ist ein synthetisches, aschearmes Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto®-Technologie für Pkw-Dieselmotoren mit und ohne Turbine.
RAVENOL HDS Hydrocrack Diesel Specific 5W-30 Öl wird unter Verwendung der hochwertigsten Öladditive hergestellt, die die Aschebildung des Öls reduzieren. Dieses Öl ist für den Einsatz in den neuesten Dieselmotoren konzipiert. Es verfügt über hervorragende Eigenschaften beim Starten eines kalten Motors, einen geringen Ölverbrauch während des Betriebs und eine geringere Emission fester Partikel in die Umwelt. Dieses Öl verlängert die Lebensdauer von Partikelfiltern (DPF/TWC). HTHS>3,5 mPa.s. Das Öl wurde entwickelt, um den Kraftstoffverbrauch gemäß den für EURO IV-, EURO V- und EURO VI-Motoren festgelegten Standards zu senken. Das Öl eignet sich sowohl für normale als auch für verlängerte Motorölwechselintervalle (bis zu 50.000 km oder bis zu 2 Jahre).
Synthetisches Öl
Synthetisches Öl ist eine Art Motoröl, das aus verschiedenen synthetisierten chemischen Verbindungen besteht. Synthetisches Öl weist eine hohe Beständigkeit gegen Oxidation, Temperaturunterschiede und andere nützliche Eigenschaften auf. Synthetisches Öl eignet sich perfekt für Diesel-, Benzin-, Flüssiggas- und Hybridmotoren. Vorteile von synthetischem Öl: • Die Viskositätseigenschaften bleiben bei extrem niedrigen oder hohen Temperaturen erhalten. • Besserer Viskositätsindex (VI) als andere Ölsorten. • Bessere chemische Stabilität als andere Ölsorten. • Höhere Motoreffizienz wird erreicht. • Reduzierter Verdunstungsverlust. • Beständigkeit gegen Oxidation und thermische Zersetzung. • Höhere Beständigkeit gegen Abrieb, Korrosion und Schaumbildung. • Hervorragender Schutz gegen „Asche“ und andere Ablagerungen an heißen Stellen des Motors (insbesondere Turbolader und Kompressoren), um Öl zu verbrennen und das Risiko einer Verstopfung des Ölkanals zu verringern. • Verbessert das Schutzniveau unter verschiedenen Fahrbedingungen. • Sanfterer Motorstart – kürzere Startzeit aufgrund geringerer Motorreibung. • Maximiert die Leistung des Dieselmotors.