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Produktbeschreibung: Motoröl Ravenol FEL 5W30, 5L
Qualitätsniveau:
- API SN/SM (EC)/CF
- ACEA A5/B5, C2
- JASO DL-1 (D049RAV111)
- Renault RN0700
- Ford WSS-M2C-913D, WSS-M2C-934-A/C
- ILSAC GF-4
- PSA B71 2290
RAVENOL FEL SAE 5W-30 ist ein vollsynthetisches Mid-Asche-Leichtlaufmotorenöl (Mid SAPS) mit CleanSynto®-Technologie für Benzin- und Diesel-Pkw-Motoren mit und ohne Turbine sowie Nutzfahrzeugmotoren mit verlängerten Ölwechselintervallen.
RAVENOL FEL SAE 5W-30 Öl wird unter Verwendung hochwertigster Öladditive hergestellt, die die Ölviskosität reduzieren. Dieses Öl ist für den Einsatz in den neuesten Benzin- und Dieselmotoren konzipiert. Es verfügt über hervorragende Eigenschaften beim Starten eines kalten Motors, einen geringen Ölverbrauch während des Betriebs und eine geringere Emission fester Partikel in die Umwelt. Dieses Öl verlängert die Lebensdauer von Partikelfiltern (DPF/FAP). HTHS>2,9 mPa.s. Das Öl wurde entwickelt, um den Kraftstoffverbrauch gemäß den für EURO IV- und EURO V-Motoren festgelegten Standards zu senken. Das Öl eignet sich sowohl für normale als auch für verlängerte Motorölwechselintervalle (bis zu 50.000 km oder bis zu 2 Jahre).
Synthetisches Öl
Synthetisches Öl ist eine Art Motoröl, das aus verschiedenen synthetisierten chemischen Verbindungen besteht. Synthetisches Öl weist eine hohe Beständigkeit gegen Oxidation, Temperaturunterschiede und andere nützliche Eigenschaften auf. Synthetisches Öl eignet sich perfekt für Diesel-, Benzin-, Flüssiggas- und Hybridmotoren. Vorteile von synthetischem Öl: • Die Viskositätseigenschaften bleiben bei extrem niedrigen oder hohen Temperaturen erhalten. • Besserer Viskositätsindex (VI) als andere Ölsorten. • Bessere chemische Stabilität als andere Ölsorten. • Höhere Motoreffizienz wird erreicht. • Reduzierter Verdunstungsverlust. • Beständigkeit gegen Oxidation und thermische Zersetzung. • Höhere Beständigkeit gegen Abrieb, Korrosion und Schaumbildung. • Hervorragender Schutz gegen „Asche“ und andere Ablagerungen an heißen Stellen des Motors (insbesondere Turbolader und Kompressoren), um Öl zu verbrennen und das Risiko einer Verstopfung des Ölkanals zu verringern. • Verbessert das Schutzniveau unter verschiedenen Fahrbedingungen. • Sanfterer Motorstart – kürzere Startzeit aufgrund geringerer Motorreibung. • Maximiert die Leistung des Dieselmotors.