Triumph Dolomite: ein Leitfaden für Enthusiasten

Eine Modell-für-Modell-Geschichte der beliebten Triumph Dolomite-Familie, der Reihe hochwertiger Sportlimousinen, die mit der Triumph 1300 begann und von 1965 bis 1980 produziert wurde. Der Triumph 1300 war innovativ, mit Frontantrieb und einer von Giovanni Michelotti entworfenen viertürigen Karosserie. 1970 wurden der Triumph 1500 und der dreitürige Toledo eingeführt, 1972 folgte der Spitzenmodell Dolomite mit dem Slant-4-Motor mit obenliegender Nockenwelle von Triumph und Hinterradantrieb. Der schnelle Dolomite Sprint bestätigte 1973 mit seinem leistungsstarken 16-Ventil-Motor und seinem durch clevere Technik erzielten Wert die Position von Triumph als britischer „BMW Beater“. 1976 wurde die gesamte Baureihe in „Dolomite“ umbenannt – und war eine abgerundete Modellpalette viertüriger Limousinen mit Motorgrößen von 1300 cm³ bis 2 Litern. Neben technischen Spezifikationen und über 150 Farbfotos enthält Triumph Dolomite – An Enthusiast's Guide auch die Wettbewerbsgeschichte, die Vorfahren der Dolomiten und einen Leitfaden zum Kauf und Besitz dieser legendären Limousinen.