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Produktbeschreibung: Ravenol VSE 0W-20 Motoröl, 1L
RAVENOL VSE SAE 0W-20 ist ein vollsynthetisches Leichtlauf-Motorenöl auf Basis von PAO (Poly-Alpha-Alkenen). Hergestellt mit USVO®- und CleanSynto®-Technologie.
Spezifikation: ACEA C5
Freigaben: VW 509 00, VW 508 00, PORSCHE C20
RAVENOL VSE SAE 0W-20 ist ein universelles Motorenöl, das für Pkw-Motoren entwickelt wurde, die genau dieses Viskositätsöl benötigen. Dieses Öl wurde speziell entwickelt, um die neueste Motorölspezifikation Volkswagen VW 508 00/509 00 (VW Blue Oil) zu erfüllen. Aufgrund seiner besonderen Zusammensetzung weist dieses Öl einen extrem hohen Viskositätsindex auf. Außerdem wird bei der Herstellung dieses Öls ein spezieller chemischer Marker verwendet, um die Identifizierung des Öls zu erleichtern, weshalb dieses Öl eine grüne Farbe hat.
Dieses Öl sorgt für geringere Reibung, Verschleiß von Motorteilen und Kraftstoffverbrauch und verfügt auch bei niedrigen Temperaturen über hervorragende Kaltstarteigenschaften. Geeignet für den Einsatz bei verlängerten Ölwechselintervallen gemäß den Angaben des Fahrzeugherstellers.
Sicherheitshinweise: Achtung! H304 Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein. H413 Kann längerfristig schädliche Wirkungen auf Wasserorganismen haben. Die chemische Zusammensetzung umfasst 1-Decen, ein Homopolymer, hydriert und Amino-bis(nonylphenyl). Von Kindern fernhalten. Bei einem Unfall oder Unwohlsein sofort einen Arzt aufsuchen (wenn möglich das Produktetikett vorzeigen).
Synthetisches Öl
Synthetisches Öl ist eine Art Motoröl, das aus verschiedenen synthetisierten chemischen Verbindungen besteht. Synthetisches Öl weist eine hohe Beständigkeit gegen Oxidation, Temperaturunterschiede und andere nützliche Eigenschaften auf. Synthetisches Öl eignet sich perfekt für Diesel-, Benzin-, Flüssiggas- und Hybridmotoren. Vorteile von synthetischem Öl: • Die Viskositätseigenschaften bleiben bei extrem niedrigen oder hohen Temperaturen erhalten. • Besserer Viskositätsindex (VI) als andere Ölsorten. • Bessere chemische Stabilität als andere Ölarten. • Höhere Motoreffizienz wird erreicht. • Reduzierter Verdunstungsverlust. • Beständigkeit gegen Oxidation und thermische Zersetzung. • Höhere Beständigkeit gegen Abrieb, Korrosion und Schaumbildung. • Hervorragender Schutz gegen „Asche“ und andere Ablagerungen an heißen Stellen des Motors (insbesondere Turbolader und Kompressoren), um Öl zu verbrennen und das Risiko einer Verstopfung des Ölkanals zu verringern. • Verbessert das Schutzniveau unter verschiedenen Fahrbedingungen. • Sanfterer Motorstart – kürzere Startzeit aufgrund geringerer Motorreibung. • Maximiert die Leistung des Dieselmotors.