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Produktbeschreibung: Ravenol HLS 5W30 Motoröl 20l
Qualitätsniveau:
- ACEA A3/B4, C3
- API SN/SM(EC)/SL/CF
- MB 229,31, 229,51
- BMW Longlife-04
- GM Dexos2 (GB2C0711081)
- GMW 16177
- VW 502 00 / 505 00 / 505 01
RAVENOL HLS SAE 5W-30 ist ein vollsynthetisches Mid-Asche-Leichtlaufmotorenöl (Mid SAPS) mit CleanSynto®-Technologie für Benzin- und Diesel-Pkw-Motoren mit oder ohne Turbine mit Direkteinspritzsystemen. Reduziert erheblich die Reibung und den Abrieb von Motorteilen, reduziert den Kraftstoffverbrauch und bietet hervorragende Öleigenschaften beim Starten eines kalten Motors. Geeignet für verlängerte Ölwechselintervalle, wie sie von Automobilherstellern empfohlen werden.
Die hervorragenden Eigenschaften des Öls beim Starten eines kalten Motors gewährleisten die Schmierung von Motorteilen während der gesamten Phase des Kaltbetriebes des Motors. Durch die spürbare Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs trägt das Öl Ravenol HLS SAE 5W-30 zur Reduzierung der Emissionen in die Umwelt bei und schont die Umwelt. Auch durch seinen mittleren Aschegehalt (Mid SAPS) schützt dieses Öl den Partikelfilter vor Verstopfung.
Synthetisches Öl
Synthetisches Öl ist eine Art Motoröl, das aus verschiedenen synthetisierten chemischen Verbindungen besteht. Synthetisches Öl weist eine hohe Beständigkeit gegen Oxidation, Temperaturunterschiede und andere nützliche Eigenschaften auf. Synthetisches Öl eignet sich perfekt für Diesel-, Benzin-, Flüssiggas- und Hybridmotoren. Vorteile von synthetischem Öl: • Die Viskositätseigenschaften bleiben bei extrem niedrigen oder hohen Temperaturen erhalten. • Besserer Viskositätsindex (VI) als andere Ölsorten. • Bessere chemische Stabilität als andere Ölsorten. • Höhere Motoreffizienz wird erreicht. • Reduzierter Verdunstungsverlust. • Beständigkeit gegen Oxidation und thermische Zersetzung. • Höhere Beständigkeit gegen Abrieb, Korrosion und Schaumbildung. • Hervorragender Schutz gegen „Asche“ und andere Ablagerungen an heißen Stellen des Motors (insbesondere Turbolader und Kompressoren), um Öl zu verbrennen und das Risiko einer Verstopfung des Ölkanals zu verringern. • Verbessert das Schutzniveau unter verschiedenen Fahrbedingungen. • Sanfterer Motorstart – kürzere Startzeit aufgrund geringerer Motorreibung. • Maximiert die Leistung des Dieselmotors.