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Produktbeschreibung: MOD Railways
Im ganzen Land betrieb die Regierung an zahlreichen Orten eine weitere Eisenbahn, die vor der Öffentlichkeit hinter hohen Drahtzäunen verborgen war. Dies waren die Eisenbahnen, die dem Verteidigungsministerium dienten. Eine faszinierende Sammlung von Standorten mit unterschiedlichen Spurweiten, Ursprüngen und Funktionen. Auf seinem Höhepunkt in den 1950er und 1960er Jahren war das Land mit schienengebundenen Militärstandorten übersät, die von einem Abstellgleis bis hin zu riesigen Lagerstandorten mit in sich geschlossenen internen Netzwerken reichten . Jeder Militärdienst verfügte über ein eigenes Eisenbahnkommando, das unabhängig operierte und über unterschiedliche Loktypen und sogar Spurweiten verfügte. In der jüngeren Geschichte wurden diese zusammengeführt und zur Defence Rail Organization zusammengefasst. Im Gegensatz zu vielen industriellen Eisenbahnsystemen zeichneten sich militärische Eisenbahnanlagen durch einen hohen Instandhaltungsstandard aus, nicht nur des rollenden Materials, sondern auch der Umgebung. Gepflegte Gleisformationen waren eine übliche Ordnung. Ein Teil der Faszination dieser Eisenbahnen war Geheimnis, das natürlich ihren Betrieb, ihre Verwendung und ihren Bestand umgab. Einige Standorte sind weiterhin in Betrieb, die meisten davon wurden jedoch außer Betrieb genommen, hauptsächlich aufgrund der Schließung von Einheiten, in einigen Fällen jedoch auch aufgrund der Aufgabe der Schiene zugunsten des internen Straßentransports. Dieses Buch befasst sich mit dem an mehreren Standorten eingesetzten Rollmaterial Standorte, sowohl Normal- als auch Schmalspur, und gegebenenfalls die Standorte, die von diesen weitgehend unbekannten Systemen bedient werden.
Eine bildliche Aufzeichnung dieser interessanten Kuriosität des britischen Eisenbahnnetzes. Dieses Buch befasst sich mit Schienenfahrzeugen, die an verschiedenen Standorten eingesetzt werden, sowohl mit Normalspur als auch mit Schmalspur, und gegebenenfalls mit den Standorten, die von diesen weitgehend unbekannten Systemen bedient werden.
Eine bildliche Aufzeichnung dieser interessanten Kuriosität des britischen Eisenbahnnetzes. Dieses Buch befasst sich mit Schienenfahrzeugen, die an verschiedenen Standorten eingesetzt werden, sowohl mit Normalspur als auch mit Schmalspur, und gegebenenfalls mit den Standorten, die von diesen weitgehend unbekannten Systemen bedient werden.