Frankreich/Norwegen: Frankreichs letzter Liner/Norwegens erstes Mega-Kreuzfahrtschiff

Als engagierter Passagier während der Zeit beider Schiffsleben ist John Maxtone-Graham in der perfekten Position, uns diese reiche, reichlich illustrierte Geschichte Frankreichs/Norwegens zu erzählen. Der schillernde Ozeandampfer SS France der French Line war bis zur Ankunft der QE2 im Jahr 1967 der einzige seiner Klasse. Er war schnell, schick, reich bemannt und bot ein üppiges Catering. Ein Dutzend Jahre lang war sie ein Star am Nordatlantik. Doch im Sommer 1974, als Düsenflugzeuge den Transatlantikverkehr dominierten, wurde Frankreich zurückgezogen und durfte fünf Jahre lang scheitern. Dann kam eine wundersame Gnadenfrist: Der Chef der norwegischen Kreuzfahrtlinie beschloss, Frankreich zu kaufen; Das Schiff wurde für warmes Wetter umgebaut und auf den Namen Norwegen getauft. Einer der letzten Nordatlantikdampfer wurde zum ersten Megaschiff der Karibik. Die Einzigartigkeit dieses unglaublichen Rumpfes, der in zwei gegensätzlichen Modi segelte, muss in Erinnerung bleiben – er war das bahnbrechende große Schiff, das Kreuzfahrten in einem bis dahin unbekannten Ausmaß populär machte.

Der Dekan der Ozeandampferhistoriker erweckt einen der letzten Transatlantikdampfer zum Leben: die legendäre France, die später in Norwegen umbenannt wurde.