Deltics und Baby Deltics: Eine Geschichte von Erfolg und Misserfolg

Andrew Fowler ist ein bekannter Autor der Eisenbahngeschichte, über den regelmäßig im Railway Herald Magazine berichtet wird. Die Deltic-Lokomotiven der Klasse 55 gehörten zu den erfolgreichsten Diesellokomotiven der ersten Generation, die bei British Railways eingeführt wurden. Sie wurden von 1960 bis 1962 gebaut und waren in der Produktionsklasse 22 Stück nummeriert. Der Prototyp der Maschine wurde 1956 gebaut und bis 1960 ausgiebig in Schnellzügen der BR-Regionen London Midland und Eastern getestet. Das Interesse und die Begeisterung für die Klasse spiegeln sich in der Tatsache wider, dass sechs Exemplare der Klasse erhalten sind. einschließlich des Prototyps von 1956. Bei den Baby Deltics handelte es sich um eine abgeleitete Lokomotivkonstruktion mit einem statt zwei Motoren für den Einsatz im Vorortverkehr und auf kurzen, mittelschnellen Hauptstrecken. Nur dort wurden Baby Deltics zwischen 1961 und 1962 für den Einsatz auf Diensten ab London Kings Cross gebaut. Die Baby Deltics wurden alle innerhalb eines Jahrzehnts zurückgezogen, da sie im Hauptliniendienst nicht sehr erfolgreich waren.

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