Klasse 67

In den späten 1990er Jahren bestellte die English, Welsh & Scottish Railway (EWS) eine große Flotte von 250 Lokomotiven der Klasse 66, um verschiedene Güterzuglokomotivtypen zu ersetzen, die seit vielen Jahren bei British Rail im Einsatz waren. Für die Beförderung von Charter- und Postzügen, die damals noch weit verbreitet waren, benötigte EWS jedoch auch etwas mehr Leistung sowie eine elektrische Zugversorgung. Eine Partnerschaft mit Royal Mail führte dazu, dass die Post der Klasse 67 im ganzen Land verlegt wurde. Als Royal Mail diese Vereinbarung im Jahr 2004 beendete, wurden die Class 67 in andere Einsatzbereiche verdrängt, darunter leichte Fracht- und Gelegenheitspersonendienste sowie weiterhin Charterflüge. Obwohl das Design der Klasse 67 nicht jedermanns Geschmack war, bringen sie zumindest ein wenig Abwechslung in die moderne Szene. In den 20 Jahren ihres Einsatzes waren sie sehr zuverlässig und es kam nur zu gelegentlichen Ausfällen. Mit 220 Bildern illustriert dieses Buch alle 30 Lokomotiven dieser Klasse während ihrer ersten zwei Jahrzehnte im Einsatz.