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Produktbeschreibung: Bristol RE Busse und Reisebusse
Eine nostalgische Sammlung von Fotografien dieses legendären Busses, die den Bristol RE im Einsatz von 1970 bis 1994 in England und Nordwales illustrieren.
1961 wurde die maximale Länge der Eindecker auf 36 Fuß erhöht. Bristol Commercial Vehicles und Eastern Coach Works entwickelten ihren ersten Eindecker mit Heckmotor, um diese neue Länge zu nutzen. Zwei Prototypen wurden 1962 gebaut und im Einsatz getestet. United Automobile Services hatte die RELL-Version mit einem niedrigen Fahrgestellrahmen für den Buseinsatz . South Midland hatte die RELH-Version mit einem hohen Rahmen für den Trainerbetrieb. Die Produktion begann 1963 mit Bussen und Reisebussen mit Eastern Coach Works-Karosserie für die verstaatlichten Unternehmen der Tilling Group sowie einigen Reisebussen mit Alexander-Karosserie für die verstaatlichten Unternehmen der Scottish Motor Traction Group. In diesem Buch wird der Autor den Bristol RE im Einsatz von 1970 bis darstellen 1994 in England und Nordwales. Dazu gehören Unternehmen der Tilling Group, Tochtergesellschaften der National Bus Company, kommunale Betreiber und unabhängige Unternehmen sowie einige der neuen Unternehmen, die 1986 durch die Busderegulierung und Privatisierung entstanden sind.
1961 wurde die maximale Länge der Eindecker auf 36 Fuß erhöht. Bristol Commercial Vehicles und Eastern Coach Works entwickelten ihren ersten Eindecker mit Heckmotor, um diese neue Länge zu nutzen. Zwei Prototypen wurden 1962 gebaut und im Einsatz getestet. United Automobile Services hatte die RELL-Version mit einem niedrigen Fahrgestellrahmen für den Buseinsatz . South Midland hatte die RELH-Version mit einem hohen Rahmen für den Trainerbetrieb. Die Produktion begann 1963 mit Bussen und Reisebussen mit Eastern Coach Works-Karosserie für die verstaatlichten Unternehmen der Tilling Group sowie einigen Reisebussen mit Alexander-Karosserie für die verstaatlichten Unternehmen der Scottish Motor Traction Group. In diesem Buch wird der Autor den Bristol RE im Einsatz von 1970 bis darstellen 1994 in England und Nordwales. Dazu gehören Unternehmen der Tilling Group, Tochtergesellschaften der National Bus Company, kommunale Betreiber und unabhängige Unternehmen sowie einige der neuen Unternehmen, die 1986 durch die Busderegulierung und Privatisierung entstanden sind.