Pristatymo terminas visoje Lietuvoje: 5-10 darbo dienų
Pristatymo kaina nurodytu adresu: 3 eur
Prekės aprašymas: Variklinė alyva Ravenol SSL 0W40, 5L
Specifikacijos:
- API SN/CF
- ACEA A3/B4
Patvirtinimai:
- API SN/CF
- BMW Longlife-01
- MB-Approval 229.5
- Renault RN0700/RN0710
- Porsche A40
- VW 502 00, VW 505 00
- MB-Freigabe 226.5
RAVENOL SSL USVO® SAE 0W-40 yra pilnai sintetinė mažos trinties variklinė alyva, kurios pagrindas PAO (poli alfa alkenai). Alyva gaminama naudojant USVO® (ultra strong viscosity oil) ir CleanSynto® technologijas. Naujoji USVO® technologija užtikrina itin aukštą alyvos klampos stabilumą, pagerina variklio apsaugą, variklio švarą bei prailgina alyvos naudojimo intervalą. Skirta benzininiams ir dyzeliniams lengvųjų automobilių varikliams turintiems turbinas ar be jų ir su tiesioginio įpurškimo sistemomis.
RAVENOL SSL USVO® SAE 0W-40 alyvoje panaudojamos teigiamos volframo savybės švelninančios variklio detalių paviršius, mažina trintį bei dėvėjimąsi bei ženkliai pagerina mechaninį efektyvumą. Apsaugo variklio dalis nuo korozijos bei alyvos praradimų dėl oksidacijos ir kokso susidarymo. Alyva tinkama naudoti tiek įprastiems variklio alyvos keitimo intervalams tiek ir prailgintiems pagal automobilių gamintojų rekomendacijas.
Taip pat rekomenduojama naudoti:
MB 229.3, Chrysler MS-12633, Chrysler MS-10725, Ford WSS-M2C937-A, Fiat 9.55535-M2.
Sintetinė alyva
Sintetinė alyva – tai variklinės alyvos rūšis, sudaryta iš įvairių susintetintų cheminių junginių. Sintetinė alyva pasižymi dideliu atsparumu oksidacijai, temperatūrų skirtumui ir kitomis naudingomis savybėmis. Sintetinė alyva puikiai tinka dyzeliniams, benzininiams, suskystintų dujų ir hibridiniams varikliams. Sintetinės alyvos pranašumai: • Klampumo savybės išlieka esant ekstremaliai žemai arba aukštai temperatūrai. • Geresnis klampumo indeksas (VI) nei kitų alyvos rūšių. • Geresnis cheminis stabilumas nei kitų alyvos rūšių. • Pasiekiamas didesnis variklio efektyvumas. • Sumažėjęs garavimo nuostolis. • Atsparumas oksidacijai ir terminiam skilimui. • Didesnis atsparumas dilimui, korozijai ir putoms. • Puiki apsauga nuo „pelenų“ ir kitų nuosėdų susidarymo variklio karštosiose vietose (ypač turbokompresoriuose ir kompresoriuose), kad sudegintų alyvą ir sumažėtų tikimybė, kad gali užsikimšti alyvos kanalas. • Pagerina apsaugos lygį įvairiomis vairavimo sąlygomis. • Sklandesnis variklio paleidimas – trumpesnis užkūrimo laiko tarpas, dėl mažesnės variklio trinties. • Maksimaliai padidina dyzelinio variklio galią.