Mannol UHPD TS-5 pusiau sintetinė variklinė alyva 10W-40 7105, 208L

Inovatyvi visoms oro sąlygoms pritaikyta pusiau sintetinė (esteriai + HC-sintezės) variklinė alyva, skirta šiuolaikiniams sunkiųjų ir greitųjų dyzeliniams varikliams su turbokompresoriumi ir be jo, eksploatuojama sunkiomis sąlygomis. Alyva atitinka pasaulinę specifikaciją GLOBAL-DHD-1, kurioje atsižvelgiama į visus Europos, Amerikos ir Japonijos gamintojų reikalavimus sunkiems dyzeliniams varikliams, pagamintiems nuo 1998 m., dirbantiems sunkiausiomis sąlygomis su padidinta rida tarp alyvos keitimų, atitinkančių galiojantys toksinių medžiagų kiekio išmetamosiose dujose standartai ir įrengti sunkiasvorėse transporto priemonėse (daugiau nei 3,9 tonos).

Produkto savybės:

- Esteriniai komponentai kartu su aukščiausios kokybės pusiau sintetiniu pagrindu, atitinkančiu GLOBAL DHD-1 reikalavimus, pasižyminčius optimaliu klampumu plačiame temperatūrų diapazone, užtikrina puikias antitrinties, nusidėvėjimo ir trinties savybes, kurios žymiai pailgina tarnavimo laiką. įrangos visais, net ir ekstremaliausiais, veikimo režimais esant įvairiems aplinkos temperatūrų diapazonams ir leidžia žymiai sutaupyti degalų;

- Estiniai komponentai kartu su natūraliais antioksidantais suteikia alyvai padidintą terminį oksidacinį stabilumą, o tai kartu su puikiomis ploviklio-dispergavimo savybėmis (TBN> 10) ir mažu pelenų kiekiu veiksmingai sumažina apnašų ir lako susidarymą, apsaugo nuo nuosėdų susidarymo. visų rūšių ir palaiko išskirtinai švarias variklio dalis per visą techninės priežiūros laikotarpį tarp keitimų;

- Unikali esterių turinti formulė užtikrina alyvos atsparumą senėjimui, o dėl sumažėjusio garavimo ir aukštos pliūpsnio temperatūros sumažina alyvos nuosėdų susidarymo „atliekas“, todėl ją galima naudoti varikliuose, kurių intervalas yra ilgas, ir įprastuose varikliuose;

- Dėl esterių turinčios bazės optimalus klampumas pasižymi puikiomis žemos temperatūros savybėmis, įskaitant žemą stingimo temperatūrą, gerą alyvos siurbimą ir variklio komponentų užvedimą esant žemai temperatūrai, lengvą „šaltą užvedimą“ (iki -30 ºC). ) ir sumažintas paleidimo susidėvėjimas;

- Suderinamas su išmetamųjų dujų recirkuliacijos (EGR) sistemomis. Sumažina suodžių susidarymą;

- Efektyviai apsaugo variklio dalis nuo visų tipų korozijos;

- mažesnis putų susidarymas;

- Efektyviai susidoroja su šlyties įtempių padidėjimu eksploatacijos metu, kurį sukelia padidėjęs klampumas dėl suodžių dispersijos;

- Galima naudoti kartu su keletu visų, kuriuose yra didesnis sieros kiekis.

Skirta visų tipų sunkiasvoriams dyzeliniams varikliams (tolimųjų reisų sunkvežimiams, autobusams ir kt.), visureigių technikai (statybos, kasybos, žemės ūkio) ir Europos, Amerikos ir Azijos gamintojų specialiajai įrangai, atitinkančiai Euro I, II reikalavimus. , III, IV, kur reikalingas CI-4 Plus arba žemesnis veikimo lygis.

Gali būti naudojamas benzininiuose varikliuose, kur reikalingas API SL arba mažesnis našumas.

Specifikacija:

SAE 10W-40

API CI-4 Plus

API CI-4/CH-4/SL

ACEA E7

ACEA A3/B4

JASO DH-1

GLOBAL DHD-1

Rekomenduojama:

CATERPILLAR ECF-2

CATERPILLAR ECF-1-a

CUMMINS CES 20076

CUMMINS CES 20077

CUMMINS CES 20078

DETROIT DIESEL 93K215

MACK EO-N

MACK EO-M Plus

MAN M 3275-1

MB 228.1

MB 228.3

MTU Type 2

RENAULT RLD-2

VOLVO VDS-3